Ga naar de hoofdinhoud
Gemeente Vlissingen Home

Schetsontwerp Van Dishoeckstraat

Van "Vlissingen Vernieuwt: Van Dishoeckstraat"

Ga naar het project

We gaan de openbare ruimte in de Van Dishoeckstraat vernieuwen. Dit betekent dat we veel gaan aanpakken: van bestrating tot riolering en van openbare verlichting tot groen. De straat wordt ingericht als fietsstraat en er worden meer parkeervakken gerealiseerd. Waar mogelijk proberen we extra groen aan te brengen. Beplanting en groenvakken zijn belangrijk voor een goede afvoer van regenwater. Daarnaast helpt het groen om de omgeving in hete zomers koeler te maken. Bekijk hier het bovengrondse ontwerp en hier de profielen.

Heb je een vraag over het ontwerp of ben je benieuwd over een detail bij je voor de deur? Laat dan een reactie achter, zodat wij er bij je op terug kunnen komen.

Hoe komt uw straat eruit te zien?

Het huidige beeld van de straat is veel steen en weinig groen. Dit willen we veranderen. Waar het mogelijk is halen we stenen en/of tegels weg en komt er groen voor terug. Zo gaan we uw straat inrichten als fietsstraat waarbij de automobilist te gast is en er alle ruimte wordt gegeven aan de fietsers. Uw straat is immers een hoofdfietsverbinding. Verder willen we de inrichting van de parkeerplaatsen wijzigen naar parkeerplaatsen langs de rijbaan en niet meer dwars.

De huidige bomen blijven gehandhaafd en worden waar nodig nog aangevuld, zodat er een mooi éénduidig straatbeeld ontstaat. Verder zal er, waar het kan, worden vergroend.

Reacties(11)

Meest recente reacties zijn geladen.
Geplaatst door:onbekende auteur
3 jaar geleden
AUB geen fietsstraat. Dit gaat niet werken. Ipv minder parkeervakken gewoon een duidelijke fietsstrook! Met een troep aan ALLEBEI de kanten want de ene stoep is al jaren buiten gebruik. Het is nu 1 straat zonder afscheidingen dus zeer overzichtelijk. Ook dat kruispunt bij het tankstation is levensgevaarlijk. Je staat met je auto OP het fietspad?
    Profiel van A Wetselaar
    Geplaatst door:A Wetselaar
    3 jaar geleden
    Inderdaad, een rechte straat zal niet helpen de snelheid naar omlaag te brengen. Er schijnt ook nog een basisschool in het Scheldekwartier te komen. Mocht dat doorgaan dan graag ook nog een paar zebrapaden. Een rotonde bij de Singel lijkt mij ook wel wat.
      Profiel van Rianne Moes
      Geplaatst door:Rianne Moes
      3 jaar geleden
      Een fietsstraat met aan beide kanten parkeervakken? Wat maakt het een fietsstraat, anders dan de naam en de kleur van het asfalt? Misschien kunnen de parkeervakken met doorgroeitegels gemaakt worden? En komen er ook parkeervakken voor fietsers? Is er nagedacht over klimaatadaptatie, want dan is het wellicht handiger om een goot in het midden van de weg aan te leggen ivm wateroverlast? Wat al eerder gezegd is, weg moet wel bochtiger zijn ivm hard rijden.
        Profiel van Mark van der Hulst
        Geplaatst door:Mark van der Hulst
        3 jaar geleden
        Als de bedoeling is om dit een fietsstraat te maken dan vrees ik dat het huidige ontwerp daarin niet gaat helpen. Ik zie in het ontwerp een bijna rechte straat; helaas nodigt dat uit to (zeer) snel rijden. De snelheden die nu al soms in de straten zoals de van Dishoeck en bijvoorbeeld de van de Spiegelstraat gereden worden zijn absurd hoog. Dus graag in het ontwerp snelheid verlagende objecten opnemen zoals drempels voor auto;s waar fietsers dan weer geen last van hebben. Op deze manier lijkt het een ontsluitende route te worden voor de stad en zal het eerder verkeer doen toenemen , dit allemaal ten nadele van fietsers. Meer groen is zeker welkom, het moet wel zo aangebracht worden dat het niet uitnodigd tot een honden uitlaat-plantsoen.
        • 2 likes
        Profiel van R D
        Geplaatst door:R D
        3 jaar geleden
        Hieronder wordt de opmerkingen gemaakt over rechte weg, snelheid, en groen. Is het mogelijk om rotondes toe te passen? Voorstel voor de kruising met de Singel, kruising de Dempostraat / Verkuijl Quakkelaarstraat, en op het einde (glacisstraat) waar een afschijding ontstaat voor de fietsers. Hiermee voorkom je het "snelle" verkeer en geef je duidelijk voorrang van het fietsverkeer aan. Daarnaast kun je zo'n rotonde voorzien van groenvoorziening / wateropslag tijdens te verwachte regenbuien.
          Profiel van Christian Snijders
          Geplaatst door:Christian Snijders
          3 jaar geleden
          Ik sluit me bij Walter aan, een rechte weg is te uitnodigend tot hard rijden ondanks het een fietsstraat is. De situatie zoals het nu is, haaks parkeren in plaats van paralel parkeren heeft de voorkeur omdat je de weg dan kan laten verspringen en de snelheid er deels uit haalt.
          • 3 likes
          Profiel van Ad Buurt
          Geplaatst door:Ad Buurt
          3 jaar geleden
          @Christian Snijders Ben het hier wel mee eens , zeker over het parkeren
          • 1 like
          Profiel van Ad Buurt
          Geplaatst door:Ad Buurt
          3 jaar geleden
          De Dishoeckstraat is een belangrijke straat in onze gemeenschap die momenteel behoefte heeft aan renovatie en verbetering. Naast het aanpakken van de algemene infrastructuur en het opfrissen van het straatbeeld, is er ook een dringende behoefte aan meer parkeerplaatsen , ook in de rode buurt als in de Kasteelstraat. Één richting s verkeer lijkt me niet slim. Je creëert meer drukte op andere wegen. Wat weer zal resulteren naar mensen die even snel binnen door willen rijden en te snel in de woonerf gaan rijden
          • 1 like
          Profiel van Sjaak de Wijze
          Geplaatst door:Sjaak de Wijze
          3 jaar geleden
          hoe pak je de snelheid rijders aan voor de bescherming van de fietsers? komen ook camera's? want toen ik ooit laatst woonde was de sfeer helemaal uit in die straat in veiligheid met dealers en andere tuig? omgeving. word ook duidelijk aangegeven wie heeft voorrang? want dat is niet duidelijk b.v. Kanaalstraat in Oost-Souburg en als je vergoenen? word ook beter bij gehouden zoals in andere plekken beetje verwaarloosd erin? ook zie ik in de profiel dat de fietsers maar aan 1 kant staan en hoe ziet met terug gaande fiets verkeer? ik zal echt beter over na denken voor de fietsers veiligheid dan plaats met groen.
          • 1 like
          Profiel van anne cremers
          Geplaatst door:anne cremers
          3 jaar geleden
          Fijn dat de straat aangepakt kan worden. Op de schets lijkt het echter alsof er tussen de W. Ruysstraat en Singel geen parkeerplaatsen toegevoegd gaan worden. De parkeerplaatsen worden slechts anders verdeeld, maar het aantal blijft gelijk/wordt zelfs minder. Ook het extra groen zie ik daar niet terug. Door de (fiets)straat smaller te maken (bijv. éénrichting-verkeer voor auto's), wordt de straat veiliger én blijft er ruimte over voor extra groen en parkeerplaatsen.
          • 1 like

          Delen

          Geplaatst door

          Profiel van Go Vocal AdminGo Vocal Admin op 7 juli 2023

          Huidige status

          voorgesteld

          Bijlagen

          Van Dishoeckstraat - profielen.pdf
          Van Dishoeckstraat - bovengronds.pdf